Toen ik uiteindelijk, ergens in oktober 2024, de beslissing genomen had om in mei 2025 vier dagen naar Étretat te gaan kon natuurlijk de zoektocht naar een plekje om te overnachten beginnen.  Er zijn in het kustplaatsje mogelijkheden genoeg om te overnachten, maar het moest wel betaalbaar blijven.  Ik ben Rockefeller niet.

Het werd uiteindelijk een kamer in het Hôtel La Résidence Manoir De La Salamandre.  Voor drie nachten in een "chambre double douche", kamer met ontbijt, betaal ik 354,90 euro (taxe de séjour inbegrepen).  Het is gelegen op huisnummer 4 van de Boulevard René Coty, centraal in het dorp en dicht bij het strand.  Ideaal !

Volgende ding om uit te zoeken : het vervoer naar ginder.  Ik heb geen auto, de verplaatsing zal dus met het openbaar vervoer moeten gebeuren.  Er rijden helaas geen treinen tot in Étretat, Flixbus rijdt wel tot daar.  Na heel wat gepuzzel (zoeken bij BlaBlaCar, Flixbus, Eurostar, regionale treinen, ...) bleek dat er geen enkele mogelijkheid is om Parijs te vermijden.  Wel stom, want als je met de auto naar daar reist en Parijs vermijdt dan rijd je (snelste route) 4u21 over een afstand van 432 km.  Doe je datzelfde (dus ook met de auto) maar je rijdt via Parijs dan leg je 559 km af, waar je dan 6u55 over rijdt (alle info verkregen via "Mappy").  Parijs vermijden scheelt toch wel een pak ! Maar met het openbaar vervoer kan het dus helaas niet ...

Nou ja, dan is dat maar zo.  Bij Eurostar kan je nu al treintickets kopen voor in mei 2025 ... het ticket voor de heenreis op 1 mei heb ik in november 2024 al gekocht.  Dit ticket heeft me 39 euro gekost.  Voor de terugreis zal ik 62 euro moeten betalen maar die aankoop zal voor in december zijn.  M'n centen voor deze maand zijn op.

Voor de overstap in Parijs zelf zal ik minstens een uur uit moeten trekken ... uiteraard ken ik de uurregeling van de "vervolgtreinen" op dit moment nog niet maar in ieder geval zal ik er één zoeken die pas nà 11 vertrekt.  Geen stressgedoe voor mij, als het even kan.  Ik zit liever wat langer in Parijs te wachten op de aansluitende trein dan dat ik m'n kas op zit te vreten in de Eurostar omdat ik mogelijk m'n aansluiting mis.  Na drie jaar over en weer rijden tussen Antwerpen en Nice heb ik dat lesje al wel geleerd ! Noch bij Eurostar, noch bij SNCF heb je een garantie dat de treinen op schema rijden ...

Een ticket voor de aansluitende trein (met vertrek in het station Paris Saint Lazare) over Rouen tot in Breauté - Beuzeville kan ik nu nog niet aankopen.  Van in dat station zou een bus rijden tot in Étretat.  De prijs voor de ganse rit - bus inbegrepen -  zou ongeveer 25 euro bedragen en de verplaatsing zou tussen de twee uur en de twee uur en een half in beslag nemen.  Ik hoop dus tegen ongeveer 14u30 in mijn hotel te zijn.  Zo heb ik de tijd om me rustig op mijn kamer te installeren en daarna het dorp en de omgeving op mijn gemak te verkennen voordat het tijd is voor het avondeten.

Gewoon ter info : de Flixbus rijdt er ongeveer vier uur over om van in Parijs tot in Étretat te geraken.  Er zijn per dag echter niet veel van die ritten (maandag tot en met donderdag één rit per dag, vrijdag tot en met zondag twee ritten per dag) en om die bus te halen zou ik wel heel erg vroeg in Antwerpen moeten vertrekken ... Da's dus geen optie.

Ondertussen zijn we al een paar maanden verder dan het moment dat ik aan dit deel van de website begon. Behalve het eerder vernoemde contact met hot hotel (onder de algemene titel "Étretat") is er nog het vervoer naar en van ... Ruim op voorhand had ik al een keertje gekeken op de website van SNCF, om te weten wat de mogelijkheden waren, maar iets boeken kon toen natuurlijk nog niet (dit kon je ergens hierboven ook al lezen).   Pas vanaf vier maanden op voorhand zijn bij SNCF tickets te koop (voor Eurostar en busmaatschappijen BlaBlaCar / Flixbus kan je veel eerder tickets kopen).  Op het moment dat dit wél kon bleek wat ik voordien gevonden had en wat je dus hierbover ergens kan lezen helemaal niet meer te kloppen.  Dju toch ... Het was serieus puzzelen om een gunstige reisroute en dito uuregeling te vinden die ook nog eens aansloot bij de reeds aangekochte tickets van Eurostar - want ik kan echt pas op 1 mei vertrekken en moet zeker op 5 mei terug zijn om te gaan werken. 

Uiteindelijk werd het voor de heenreis de reeds genoemde Eurostar tot in Parijs, van daar moet ik de metro nemen tot in het station Montparnasse.  Dan volgt er een korte treinrit tot in Versailles Chantiers en van daar neem ik vervolgens de trein tot in Le Havre.  In Le Havre moet ik overstappen op de plaatselijke trein naar Fécamp om tenslotte de bus te nemen naar Étretat.  Alles in totaal zal ik ongeveer 8u en een half onderweg zijn.  'n Flinke onderneming, hé ? Van heel dit traject heb ik ondertussen alles geboekt en betaald, enkel het ritje met de metro in Parijs en het korte treintraject van Montparnasse naar Versailles Chantiers moet nog betaald worden.  De rit terug naar huis is veeeeeel minder ingewikkeld.  Rond de middag neem ik op 4 mei in Étretat de BlaBlaCar-bus tot in Parijs en van daar stap ik over op de Eurostar naar huis.

Update twee wat betreft het vervoer naar ginder... 't is nog minder dan een maand voordat ik naar Étretat vertrek, nu.  Vanaf een maand op voorhand kon ik het treinticket van Parijs naar Versailles én het ticket van Le Havre naar Fécamp aankopen.  Okee, dat probeerde ik dan maar.  Kreeg ik de melding dat er op de lijn tussen Parijs en Versailles tijdens de komende weekends, te beginnen vanaf 19 april (zie beeleke hieronder), gewerkt zal worden aan de treinsporen en dat er dus géén treinen zullen rijden tussen beide stations.  Er wordt aangeraden om de bus/metro te nemen.  Tof zenne, ik heb het eens bekeken en qua tijdspanne gaat dat nét lukken ... maar dan mag er echt niks mislopen.

Om eens te zien of er geen andere mogelijkheden waren tikte ik de trip Parijs - Étretat in en ... surprise ! Er zijn terug tickets te koop van Paris Saint-Lazare naar Étretat via Breauteé - Beuzeville. Al een geluk dat ik bij aankoop van mijn ticket naar Le Havre een reisverzekering afgesloten had.  Die heeft me wel een paar euro extra gekost bovenop de prijs van de reis maar het wil wel zeggen dat ik nu een nieuw ticket heb kunnen aankopen en dat ik de prijs van het vorige ticket terugbetaald krijg (minus het bedrag van de reisverzekering, maar kom, ik krijg toch zo'n 44 euro terug).  In Parijs zal ik ongeveer drie uur de tijd hebben om over te stappen, en ik kan van het ene station te voet naar het andere op minder dan een half uur.  In Brauté - Beuzeville moet ik dan overstappen op een bus (zit in de prijs van het ticket) en omstreeks 15u42 arriveer ik in Étretat.  Da's een paar uur vroeger dan wanneer ik via Le Havre was gereden.  Alleen maar voordelen aan deze verandering !